Silent Hill Downpour

سوال اصلی اینست ... آیا Downpour کیفیت سری کلاسیک را دارد؟ در نگاه اول نه؛ ولی در یک نگاه کلی توانسته است تا ابهت گذشته را برگرداند و به عنوان یک بازی با نام سایلنت هیل، ارزش بازی کردن را داشته باشد. جو حاکم بر بازی نوید یک سایلنت هیل خوب را میدهد. اما متاسفانه به علت مشکلات فنی بازی، کیفیت بازی افت شدیدی پیدا کرده است. از طرفی سیستم ذخیره ی بازی دارای ایراداتی میباشد که عملا Auto Save بازی را بدرد نخور میکند. با این حال آن چیز که ما از سایلنت هیل میشناسیم در این بازی یافت میشود. وجود داستانی پر کشش در کنار شخصیت‌های نمادین، پیامد یک بازی نسبتا خوب را به ما میدهند. پس اگر میخواهید از این بازی لذت ببرید؛ بهتر است سایلنت هیل 2 را از ذهن خود پاک کنید و با ذهنیت Homecoming وارد بازی شوید.

بازی کاملا گنگ آغاز میشود. Murphy Pendleton شخصیتی میباشد که در گذشته به دلیل دزدی به ندامتگاه Ryall منتقل شده است. در شروع بازی ما او را به همراه یکی از نگهبانان زندان ملاقات میکنیم. نگهبان زندان که George Sewell نام دارد سعی میکند تا مورفی را به حمام زندان مشایعت کند تا در آنجا معمله‌ای با او داشته باشد. صحبت‌های جرج هیچ اثری از هدف آمدن شما به آنجا را نشان نمیدهد. موقعی که وارد حمام میشوید؛ با پیشنهاد جرج شیرهای حمام را باز میکنید تا با بخار حاصله از آن، دید دوربین‌های امنیتی به طور کامل کور شود. کم کم میتوانید متصور شوید که چرا در اینجا حضور دارید. سپس چاقویی را که در گوشه‌ای قرار دارد را برداشته و منتظر فردی به اسم Patrick Napier می‌شوید تا او را بکشید! از صحبت‌های مورفی این گونه به نتیجه میرسیم که پاتریک در گذشته همسایه‌ی او بوده است. اما همچنان علت این کار مورفی در حاله‌ای از ابهام قرار دارد. بعد از چتد ثانیه درگیری، شما پاتریک را میکشید. همینجا کات سین تمام میشود و شما را در سلول خود در حالتی که از خواب میپرید نشان میدهد. هرچندبه نظر میرسدکه این مشاهدات شما چیزی جز کابوس نیست؛ اما حرف‌های جرج به هنگام خارج کردن شما از سلولتان، این ذهنیت را دور میکند. بعد اینکه از سلول خارج شدید جهت انتقال به کامیونی مشایعت میشوید. در آنجا با Anne Cunningham که گویا مسئول تحویل گرفتن شماست آشنا میشوید. از نوع برخورد Anne مشخص است که او شما را تا حدودی میشناسد. بعد از مدتی کامیون شروع به حرکت میکند. اما بی احتیاطی راننده باعث میشود تا داخل دره‌ای سقوط کنید. با سقوط به دره شما از بند پلیس رها میشوید. اما این آزادی نوعی وارد شدن به یک زندان جدید میباشد.

داستان بازی قابل قبول میباشد و دوباره توانسته است شما را به خوبی وارد فضای سایلنت هیل کند. دیالوگ‌های خوب بازی بعضا موجب کنجکاوی و بعضا موجب سردرگمی و به فکر فرو رفتن شما میشوند. روایت داستان بازی نیز عالی میباشد و خیلی با طومئنینه و آرام منتقل میشود. نحوه‌ی واکنش افراد نسبت به وقایع رخداده طوری است که شما را به هر قضیه‌ای مشکوک میکند. دوباره سعی شده تا بین شخصیت‌های بازی رابطه‌ای خاص برقرار باشد. تشخصی گناهکار و بیگناه کار سختی است که تا آخرین دقایق بازی شما را بلاتکلیف خواهد گذاشت. وقایعی که در بازی رخ میدهد به سختی علائمی برای نتیجه گیری نهایی در اختیار شما قرار میدهد. مورفی نیز شخصیت‌پردازی خیلی خوبی دارد که در کنار کیفیت خوب کار صداپیشه‌گی، تبدیل به یکی از بهترین قسمت‌های بازی شده است.

از همان لحظات شروع بازی نوع خاصی از سردرگمی وجود شما را فرا خواهد گرفت. دوباره سوالات زیادی از خود خواهید پرسید که به این زودی‌ها به جوابشان نخواهید

ادامه مطلب

نوشته شده در تاریخ سه شنبه 29 فروردین 1391    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: معرفی بازی،     | نظرات()

Wheelsandmore-Aston-Martin-DB9-Convertible-2010

فایل ها به صورت زیپ هست برای استفاده باید برنامه win rar یا win zip یا free arc یا... داشته باشید.

حجم:4.2 MB

دانلود

منبع:www.barg_sabz.mihanblog.com

نوشته شده در تاریخ شنبه 1 بهمن 1390    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: دانلود، تصاویر،     | نظرات()

Aventador-LP700-4-2011

یه تعدادی عکس از لامبورگینی Aventador که قرار هست به زودی جایگزین مدل مورسیه لگو بشه.لذت ببرید

فایل ها به صورت زیپ هست برای استفاده باید برنامه win rar یا win zip یا free arc یا... داشته باشید.

حجم:12 MB

دانلود

منبع:www.irangolbarg.mihanblog.com

نوشته شده در تاریخ پنجشنبه 17 آذر 1390    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: دانلود، تصاویر،     | نظرات()

Tvs Apache 180 cc RTR

 

بله این پست راجع به موتور سیکلت تی وی اس آپاچی 180 سی سی با (TVS Apache 180 cc RTR  ) می باشد که توسط شرکت جهانرو وارد و مونتاژ شده و در حجم 180 سی سی رقیب سرسخت باجاج 180 سی سی اسپرت و معمولی حساب شده طوری که نزدیکی رقابت میان این 2 برند موتور-سوار را گاهی ناچار به خرید یکی از این دو از روی سلیقه می کند .

 

در واقع آپاچی 180 سی سی 137 کیلویی نسل بعدی آپاچی 160 سی سی قدیمی است که بدلیل اقبال عمومی از حجم های بالاتر موفقیت بیشتری از سری 160 سی سی بر جا گذاشته اند .

برای بررسی دقیق تر این موتور سیکلت زیبا بر روی هر قسمت دقیق تر میشویم :

 

ظاهر و استایل کلی :

 

بدون شک آپاچی 180 سی سی یکی از زیباترین موتور سیکلت های مجاز به تردد در ایران است که هماهنگی طراحی و تناسب شمای کلی تجهیزات موتور با تیپ آن به چشم هر بیننده نکته سنجی خوش می آید . علی الخصوص رنگ سفید آن که بدلیل اقبال عمومی از آن چند صباحی گرانتر از سایر رنگ های این موتور یعنی قرمز و زرد و مشکی فروخته میشد .

استفاده اندازه و حساب شده از فلاپ نیز یکی دیگر از خصوصیات این موتور است . طوری که همانند موتورهای رده خیابانی با پیچاندن فرمان کل سیستم جلوی موتور نیز به همان سمت مایل شده و از این بابت تمرکز بیشتری برای انجام مانور به راکب خود اهدا می کند .

 

 

رینگ های آپاچی 180 سی سی نیز کاملا همانند 160 سی سی خود بوده و دارای 6 پره ستاره وار هستند که بر زیبایی موتور می افزاید . همچنین آپاچی دارای باکی با ظرفیت 16 لیتر به همراه حدود 2 لیتر و خرده ای بنزین ذخیره است .

زین آپاچی نیز نرم و یکدست است و از این بابت اختلافی جزیی با سایر مدل های جدید رقبا یعنی زین های 2 تکه که مخصوص موتور های اسپرت است دارد .

ضمنا آپاچی 180 سی سی دارای یک قسمت توری مانند فلزی زیر زین عقب خود است که برای نشستن فرد دوم و حتی سوم ! روی موتور نیز جاپایی مناسبی به وی ارایه میدهد .علاوه بر اینکه برای گیر دادن کش های مخصوص بار برای حمل بار چیز مناسبی محسوب میشود .

 

سیستم الکترونیک و روشنایی :

 

آپاچی 180 سی سی بر خلاف مدل های باجاج هم حجم خود سیستم خاصی برای روشن کردن امکانات روی دسته فرمان ندارد و این یک نکته منفی برای همچین موتوری است .

چراغ جلوی آپاچی 180 آر تی آر نیز بزرگ و با طرحی به ظاهر خندان به نوعی انرژی مثبتی به موتور-سوار آن و دیگران القا می کند . ولی نور آن در حد همان آپاچی 160 سی سی بوده و بدلیل استفاده از سیستم روشنایی عادی ( عدم استفاده از لنز پریزماتیک ) نور معمولی ای تولید می کند .

ضمن اینکه در طرفین چراغ اصلی جلو 2 عدد لامپ خلاصی زیبا همانند بیشتر موتور سیکلت ها که به عنوان لامپ خلاصی نام برده می شوند قرار داده شده که بر زیبایی آن می افزاید .

 

 

فلاشر های نیز تا حدی انعطاف پذیر بوده و به راحتی با گیر کردن به هر جایی شکسته نشده و از این نظر نکته مثبتی محسوب میشوند . ضمن آنکه نور واضح و قابل قبولی را نیز ساتع می کنند .

چراغ عقب نیز با طراحی نسبتا ساده ولی هماهنگ با شمای اصلی طراحی شده که بدلیل استفاده از ال ای دی در هنگام ترمز گیری عکس العمل سریعی داشته و نور واضحی را منتشر می کنند .

 

 

سیستم ترمز گیری :

 

ترمز های آپاچی 180 سی سی نسبت به مدل 160 سی سی خود چه از نظر کمی چه از نظر کیفی ارتقا یافته اند طوری که ترمز عقب نیز همانند ترمز جلو دیسکی شده و برای متوقف کردن موتور سیکلت در سرعت های بالای 110 کیلومتر اطمینان بیشتری به موتور-سوار خود میدهند . ضمنا دیسکی شدن ترمز عقب یکی از مزایای انتخاب این موتور نسبت به پالس هم حجم خود است که ترمز عقب آن عادی است . ولی باید برای ترمز گیری های به اصطلاح (میخ) بسیار محطاطانه عمل کرد . چراکه اثر بخشی ترمز ها به میزان فشار وارده بر آنها بسیار حساس بوده و لذا ممکن است با ترمز گیری محکم و ناگهانی در سرعت های متوسط رو به بالا کنترل موتور سیکلت از دست خارج شده و موتور سیکلت خود و شما را به زمین کوبانده و سر دهد ! پس دقت داشته باشید همواره از سرعت های معقول در شرایط مختلف استفاده کنید تا مجبور به استفاده از ترمز میخ و عواقب احتمالی ناگوار آن نشوید . ضمن آنکه جدیدا در مدل های جدید قابلیت جالب ترمزABS  برای آن در نظر گرفته شده تا شاید بتواند جلوی این گونه حوادث را بگیرد .

 

 

سیستم تعلیق و فنر بندی :

 

کمک های آپاچی به لطف استفاده از سیستم کمک فنر های گازی نیتروژنی همانند رقبای خود بسیار نرم بوده و راندن دلپذیری را برای جاده ها و خیابان های پر چاله چوله دارند . شاید خیلی از افراد که تجربه استفاده از این کمک ها را نداشته اند این قسمت را کم اهمیت و عادی بپندارند ولی باید گفت همین خاصیت یعنی کمک فنر های گازی مرغوب و نرم خود از بروز بسیاری از مشکلات اندامی و استخوانی جلوگیری کرده و برای یک موتور-سوار ی که متوسط مسافت پیمایشی زیادی در طول روز دارد یک امر اجتناب ناپذیر و ضروری به نظر می رسد ...

ادامه مطلب

نوشته شده در تاریخ یکشنبه 16 مرداد 1390    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: معرفی موتورسیکلت،     | نظرات()

MWDesign-BMW-Z4

یکسری عکس از BMW Z4 (که توسط MW Design تغییراتی پیدا کرده) با کیفیت 1920*1080 امیدوارم خوشتون بیاد.

فایل ها به صورت زیپ هست برای استفاده باید برنامه win rar یا win zip یا free arc یا... داشته باشید.

حجم:6.3 MB

دانلود

منبع:www.irangolbarg.mihanblog.com

نوشته شده در تاریخ پنجشنبه 30 تیر 1390    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: دانلود،     | نظرات()

Mortal Kombat

در ابتدا و با ورود به بازی شاهد یک منوی کاملا زیبا و شکیل خواهید بود که با وارد شدن به آن شاهد روانه شدن یک مشت از سوی Scorpion به سمت Sub-Zero خواهید بود. البته نکته عجیبی که وجود دارد عدم ساخت یک Intro مستقل با کیفیت بالا در ابتدای ورود به بازی است؛ البته ویدئوی مشابهی در بخش Extra قرار دارد که مضمونی مشابه را دارا می‌باشد. در منوی اصلی دسترسی به تمامی بخش‌ها فوق العاده سریع و آسان است و زمان بارگذاری جهت وارد شدن به تمامی قسمت‌های بازی بسیار کم می‌باشد و در سریع‌ترین زمان ممکن رخ می‌دهد. یکی از مهم‌ترین قسمت‌هایی که به منو اضافه شده است یک بخش جدید در Training با نام Fatality Tutorial است که همان‌طور که از نام آن پیدا است جهت آموزش Fatality تمامی شخصیت‌ها می‌باشد. متاسفانه این بخش یک مشکل اساسی دارد و آن هم عدم تمرین Fatality دوم کارکترها است که برای امتحان کردن آن مجبور هستید در داخل مبارزات آن را مورد آزمایش قرار دهید. در بخش تمرینی قسمتی دیگر نیز که مربوط به مُد جدید Tag Team است جهت هماهنگ شدن دو مبارزی که در یک جهت به نبرد می‌پردازند، تعبیه شده است. با این توضیحات مختصر حال بهتر است به سراغ Story Mode یا همان بخش داستانی بازی برویم.

داستان بازی به شکلی خیره کننده شروع خواهد شد که در آن شاهد نابودی تمامی مبارزان در قالب یک ویدئو ابتدایی خواهید بود و سپس به تماشای مبارزه Raiden و Shao Kahn می‌نشینید که بالاخره و پس از سال‌ها لرد Raiden که نماینده خدایان است در مقابل او مقلوب می‌شود و در شرف از دست دادن زمین پیش‌می‌رود. در همین حین مدالیون او به زمین افتاده و می‌شکند و سپس با برداشتن تکه‌های آن و خواندن یک سری ورد به گذشته خود باز می‌گردد و اخطارهایی را در طول بازی به صورت آینده‌نگری به او نشان می‌دهد. از این پس بازیکنان در نقش بسیاری از کارکترها شروع به بازی می‌کنند و تورنومنت دهم را بار دیگر در جزیره Shang Tsung از نمایی جدید تجربه خواهند کرد و پس از آن برای مبارزه و آزاد کردن یکی از دوستان خود راهی Outworld می‌شوند تا نبردی خونین را تجربه کنند. البته داستان اینجا تمام نخواهد شد و در پایان این قسمت اکثر مردم فکر می‌کنند که همه چیز به اتمام رسیده است اما سخت در اشتباه هستند؛ از این رو می‌توان گفت که داستان بازی فوق‌العاده عالی است و کشش بسیار بالایی دارد و حتی از مبارزات خسته نمی‌شوید زیرا گاهی اوقات مجبورید با دو شخصیت مبارزه کنید که از مهم‌ترین آن‌ها می‌تواند به مبارزه Kung Lao با Quan Chi و Shang Tsung(متحدان مرگبار) و مبارزه Cyber Sub-Zero با Goro و Kintaro اشاره کرد که واقعا نفس‌گیر کار شده‌اند. البته در مورد داستان باید این نکته را نیز گفت که تقریبا این روایت قبلا بازگو شده است و تنها به برخی قسمت‌های گنگ و مبهم پاسخ داده شده و به تصویر کشیده شده است و نکته جالبی که در آن به چشم میخورد این است که تا به حال در هیچ یک از قسمت‌های بازی تمامی نینجاها کلن Lin Kuie با شکل انسانی خود و در کنار یکدیگر حضور نداشته‌اند. روایت داستان و اتفاقات آن بسیار عالی دنبال می‌شود و در سه Chapter پایانی بازی همه چیز به اوج خود می‌رسد و نهایتا پایان می‌یابد. البته در مورد پایان این عنوان می‌شود بحث‌های جداگانه‌ای را داشت زیرا با اتفاقاتی که رقم خورد و برخی صحنه‌ها که به نمایش در آمد باعث نقض شدن برخی اتفاقات در نسخه‌های قبلی بود و از این رو سرآغاز جدیدی را در داستان شاهد بودیم که به طور قطع ادامه خواهد داشت. در قسمتی دیگر که با نام Ladder شناخته می‌شود بازیکنان می‌توانند هر شخصیتی که دوست دارند را انتخاب کرده و با آن به 10 مبارزه خونین بپردازند و در نهایت با شکست دادن Shao Kahn شاهد پایان مخصوص و انحصاری آن شخصیت باشند که به عقیده من با اینکه به صورت تصویری روایت می‌شود اما خوب کار شده است و باطن داستان‌ها نیز قابل قبول است.

حال به مهم‌ترین بخش یک بازی در سبک مبارزه‌ای می‌رسیم که در واقع همان گیم پلی است. در این قسمت سازندگان نهایت تلاش خود را به کار برده‌اند تا طیف وسیعی از بازیکنان را راضی نگاه دارند. در نگاه اول با برخی حرکات ساده می‌توان به راحتی تمام بخش‌ها را به پایان رساند. به عنوان مثال کافی است به سمت حریف خود پریده و دکمه لگد را بزنید؛ اگر حریف دفاع کند شما به راحتی با زدن یک مشت به زیر چانه او می‌تواند مقداری زیادی از خط سلامتی او را کم کرده و با همین روش بازی را پیش ببرید. اما اگر بخواهید کمی حرفه‌ای‌تر به بازی نگاه کنید ترکیب‌های فوق‌العاده‌ای از Comboها در کنار یکدیگر قرار گرفته است که جذابیت بازی را بیشتر از پیش می‌کند. در کنار این آیتم‌ها اگر حرکات ویژه و منحصر به فرد هر شخصیت را قرار دهید دیگر چیزی از یک بازی مبارزه‌ای نخواهید خواست. پرتاب کردن بمب توسط Cyborgها، تیراندازی و پرتاب نارنجک توسط انسان‌ها، استفاده از قدرت آتش، یخ، دود، الکتریسیته و جادوهای پیشرفته که هر یک افکت و ویژگی خاصی دارند در کنار قابلیت معروف Teleport که مختص به شخصیت‌های خاصی است؛ همگی باعث می‌شوند تا تنوع بالایی به بازی تزریق شود. در بخش جدید Tag Team هم از مکانیزم جدیدی استفاده شده است که می‌توانید شخصیتی که در رزرو قرار دارد را با زدن Combo برای یک لحظه به میدان آورده تا از حرکات ویژه او بهره ببرید. این قسمت جذابیت فوق‌العاده‌ای دارد؛ اما فکر می‌کنید این همه چیزی است که سازندگان برای شما قرار دادند؟ اگر اینگونه فکر می‌کنید سخت در اشتباهید زیرا آن‌ها بازهم برای شما امکانات بیشتر و جدیدتری دارند و آن هم حرکت مخصوص X-Ray است که به وسیله یک نوار نیرو که در پایین و دو گوشه صفحه قرار دارد پر می‌شود و این قابلیت مهلک را برای شما به ارمغان می‌آورد که صحنه‌های جالب و گاها دردناکی را رقم می‌زند. هر شخصیت حرکت مخصوص به خود را دارد و با زدن ضربات خاصی به نواحی خاصی از بدن باعث می‌شود که مقداری بیش از حالت عادی از نوار جان حریف کم شود.

در قسمت بعدی این بخش به سراغ گوشه‌ای دیگر از گیم‌پلی بازی خواهیم رفت که همگان این سری را با این آیتم منحصر به فرد می‌شناسند و آن هم انواع و اقسام Fatalityهایی است که برای شخصیت‌ها در نظر گرفته شده است. هر یک از شخصیت‌ها دو Fatality و یک Babality دارند که اکثر آن‌ها زیبا کار شده است. البته تنها Fatality که دلیل حضورش در بازی را درک نکردم، مربوط به Shang Tsung بود زیرا این کار توسط Joker در نسخه قبلی این سری انجام میشد و او به هیچ وجه نمی‌تواند خود را به شکل او در آورد زیرا در زمانی که بازی رخ می‌دهد هنوز وقایع آن دوران رقم نخورده است و به فرض اینکه رقم خورده بود نیز این کار اشتباه بود و سازندگان باید یک حرکت دیگر را برای او...

ادامه مطلب

نوشته شده در تاریخ چهارشنبه 29 تیر 1390    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: معرفی بازی،     | نظرات()

L.A. Noire

زیبایی ظاهری عاملیست که چشم آدمیزاد را به روی بسیاری از مسائل پشت پرده ای که در پس این زیبایی نفهته میبندد و دقیقا همین زیبایی، پیشرفت و رفاه است که باعث شده شهر فرشتگان به شهری رویایی برای افراد زیادی تبدیل گردد، اما این فقط یک روی سکه است؛ اما در روی دیگرش سیاهیست که بر شهر سیطره انداخته و تمام افرادی که در ذهن خود رویای کار، رویای سینما و رویاهای آسمان خراش های بلندای را میپرورانند را به سمت دام خوش خط و خال خود کشانده و آنها را در چنگال خود گرفتار میکند.
در سالهای بعد از جنگ جهانی دوم و رکود اقتصادی در آمریکا و تشکیل گروههای مافیایی، به مراتب میزان جرم و جنایت در این کشور شدت گرفت که وجود پلیسهای کثیف و رشوه گیر این میزان جرم و جنایت را تشدید میکرد و تا جایی ادامه داشت که پلیس های وظیفه شناس و درستکاری که عدالت و اجرای قوانین را سر لوحه کار خود قرار میدادند مانند غریبه هایی بودند که قرار بود تمام نقشه ها و توطئه های آنها را برملا کنند و این دقیقا هسته داستانی شد که بعدا نام L.A Noir را به خود گرفت.
شخصیت اصلی داستان L.A.Noir یعنی Cole Phelps که یک قهرمان جنگ است، بعد از اتمام جنگ وارد نیروهای گشت پلیس لوس آنجلس (Patrol Unit-LAPD) میشود تا اینکه به درخواست دو کاراگاه برای کمک در صحنه وقوع یک قتل ظاهر میشود و از آنجایی که آدم باهوش و تیزبینیست کمک بسزایی در حل این پرونده میکند و همین تیزبینی و هوش او موجب میشود تا او به جمع کاراگاهان شهر فرشتگان راه پیدا کند و این آغاز داستان ماست، داستانی که مضمون آن پرونده های معروفیست که در سالهای بعد از جنگ جهانی دوم در لوس آنجلس اتفاق افتاده و Cole مسئول پیگیری آنها شده است.
بازی شروع فوق العاده خوبی داره و بازیباز را بسیار درگیر خواهد کرد، اما پس از مدتی داستان بازی روندی یکسان را سپری میکند و تقریبا تا آخر به همان منوال باقی خواهد ماند، البته در بعضی از نقاط بازی، داستان کمی اوج میگرد اما اوجش به آن اندازه ای نیست که بتواند دستی به سر و روی این روند یکسان بکشد.
شخصیت پردازی بازی نیز در سطح مطلوبی قرار دارد و با اینکه زیاد روی هیچ کدام از شخصیت ها مانور زیادی داده نمیشود، اما از همان ابتدا بازیباز با درک شخصیت ها مشکل جدی نخواهد داشت، علاوه بر این فلش بک هایی از حضور Cole در جنگ جهانی دوم، بازیباز را بیشتر در درک این شخصیت و باز کردن گره های داستانی یاری خواهد رساند.
البته این نکته را نیز باید در نظر گرفت که شخصیت پردازی با وجود روند مناسبش در این بازی جای بسیار بیشتری برای کار کردن داشت و توجه بیشتر به بعضی نکات به ظاهر ریز (مانند عدم پرداخت شخصیت همسر و خانواده Cole و ناگهان وارد کردن آنها در بازی) علل الخصوص در انتهای داستان میتوانست داستان بازی را پیش از پیش در دل بازیباز جا کند.

اگر از طرفداراران بازی های R* و سری محبوبش یعنی GTA هستید میدانید که در این سبک شهر کاملا زیرپای شماست و شما با در دست گرفتن شخصیت یک جنایتکار حرفه ای قادر به انجام هرگونه قتل و کشتاری در بازی هستید، اما L.A.Noir کاملا از این قاعده مستثناست و همانطور که گفته شد، با وجود آزادی که در نقشه وجود دارد شما قادر نیستید هر حرکتی را در شهر انجام دهید، زیرا اینبار شما جنایتکار نیستید و این حرکات از یک پلیس وظیفه شناس کاملا دور از انتظار است.
در این بازی همانطور که در قبل نیز اشاره شد، کنترل یه کاراگاه در دستان شماست که هر بار یک پرونده در اختیار شما گذاشته میشود و شما باید همراه با همکارتان موضوع را بررسی و پرونده را ببندید. اما تفاوتی که در این میان وجود دارد طریقه بررسی پرونده هاست؛ جنایت اتفاق افتاده و صحنه جرمی بوجود آمده است و بالطبع مدارک و شواهدی نیز وجود دارد، اینجاست که کار شما آغاز میشود و شما باید همراه با همکارتان راهی محل وقوع جرم شده و تمام سر نخ های موجود را پیدا و آنها را بررسی کنید، از شهود سوال پرسیده و بوسیله سرنخ های بوجود آمده محل ها و افراد جدید که بتواند کمکی برای حل پرونده باشد را پیدا کنید، مظنونین را دستگیر کرده و با بازحویی از آنها مجرم اصلی پرونده را شناسایی کنید.
شاید در چند غالب چند جمله گیم پلی بازی بسیار ساده به نظر بیاید اما به هبچ وجه اینگونه نخواهد بود؛ در پس پیدا کردن سرنخ ها ایده جالبی وجود دارد و بازیباز باید هر وسیله ریز و درشتی را که روی زمین میبیند برداشته و کاملا بررسی کند تا بتواند از روی اسم، نشانی و یا هرگونه نکته ای سر نخ یا سرنخ های جدیدی را کشف کند و آن را در دفتر خود یادداشت نماید. البته هر وسیله ای در صحنه جنایت وجود دارد به درد کار شما نمیخورد، برای همین در بازی سیستمی قرار داده شده که کنترلر با رسیدن Cole به مدارکی که بدرد تحقیقات میخورد شروع به لرزیدن کرده و بازیباز را از وجود این وسیله آگاه میکند، علاوه بر این در این هنگام موسیقی بازی نیز دچار تغییر میشود و بازیباز را به سمت وسیله راهنمایی میکند، البته این برای اشخاصی در بازی قرار داده شده که حوصله جستجوی کامل را ندارند ولی اگر شما از آن دسته افرادی هستید که تمام لوکیشن ها را در بازی ها مو به مو میگردید میتوانید براحتی از منوهای بازی این دو گزینه را غیر فعال کرده و مانند یک کاراگاه تمام صحنه جنایت را زیر و رو کنید.
اما این تنها نیست و بازجویی از شهود یا مظنونین بسیار جذاب تر کار شده است؛ در این قسمت شما با توجه به مدارکی که جمع کرده اید و در دفتر خود نوشته اید، سوالاتی با توجه به فردی که روبه روی شما قرار دارد از شخص مورد نظر میپرسید که جواب فرد داده شده میتواند سه نظر متفاوت راست (Truth)، تردید (Doubt) و یا دروغ را در ذهن شما تداعی کند و شما با بیان صحیح نظر خود میتوانید سرنخ جدید یا مدرکی دال بر گناهکار بودن متهم پیدا کنید. شاید پیش خود فکر کنید بر چه اساسی میتوان به راست یا دروغ بودن صحبت ها پی برد؟ برای این کار سازندگان بازی با طراحی دقیق صورت شما را در حل این مسئله یاری خواهند کرد و این بدین معنیست که اگر صحبت مظنون راست بوده او عکس العملی نخواهد داشت ولی اگر دروغ گفته باشد، صورت او دچار اضطراب خواهد شد و حالت صورت او فرق کرده و بازیباز میتوانید با مشاهده صورت او متوجه مشکوک بودنش گردد.

البته تیم سازنده برای راحت تر شدن کار (علی الخصوص برای تازه کارها) آیتمی به نام intuition point دربازی قرار داده (به این نکته باید توجه کرد که با توجه به کارهای درستی که بازیباز در بازی انجام میدهد درجه او بالا میرود (Ranking UP) وبعد از هر بالا رفتن کامل یک ردیف از امتیازات یکعدد IP برای بازیباز باز خواهد شد) که بازیباز بوسیله این آیتم میتواند در محل های وقوع جرم یا محلهایی که سرنخی وحود دارد با خرج کردن یک IP محل سرنخ ها را روی mini map خود علامت گذاری کند یا در هنگام بازجویی ها با حذف یک گزینه از بین راست – شک و یا دروغ و همچنین حذف تعدادی از شواهد غیرلازم برای اثبات دروغ مظنون کار را برای خود راحت تر کند، البته نکته ای که ینجا باید در نظر گرفت این است که تعداد IP ها محدود بوده و استفاده از آنها نیز باید به دقت و با برنامه ریزی انجام شود. علاوه بر این وجود فقط و فقط یک بار Save در بازی، آن هم بصورت خودکار عاملیست که موجب میشود بازیباز در بازی دقت لازم را علی الخصوص در مورد بازجویی ها به کار گیرد، چون برای جبران کوچکترین اشتباهی دوباره باید از اول پرونده را از سر بگیرد.
شاید از خود بپرسید این سوالات و سرنخ ها یا درست و اشتباه بودن آنها چه تاثیری بر روند بازی خواهد داشت و دقیقا جواب همین سوال است که موجب لذت دو چندان بازی خواهد شد؛ همانطور که در قبل نیز اشاره شد سرنخ ها و یا جواب سوالاتی که از شهود پرسیده میشود، موجب میشوند مکان ها و یا افراد جدیدی در بازی مشخص شوند که به نوعی به جنایت مرتبط هستند، حال کافیست یکی از این سرنخ ها را پیدا نکنید، مسلما دیگر آنگونه که باید نمیتوانید پرونده را حل کنید. اما نکته جالب اینجاست که بازی با اشتباه شما تمام نخواهد شد و عبارت معروف Mission Failed برای شما به نمایش در نخواهد آمد، بلکه پرونده در مسیر اشتباه به راه خود ادامه خواهد داد اما اینبار شخص بیگناهی به جای جنایتکار اصلی روانه زندان خواهد شد و در آخر این حرکت شما به سرزنش شدن و یا خلع درجه از طرف رییستان منجرب خواهد شد.
با وجود جدید بودن این سبک و ابداعی تازه در بازیهای ماجرجویی، متاسفانه بازی بعد از مدتی روند تکرار گریبانگیر بازی خواهد بود و این روش تحقیق و بررسی و بازپرسی کمی حوصله بازیباز را سر خواهد برد، البته شرکت Team Bond با قرار دادن تعقیب و گریز با اتوموبیل و یا بصورت دویدن و یا تیراندازی و همچنین قرار دادن 40 ماموریت فرعی در بازی که اغلب آن به شلیک چند گلوله یا تعقیب مختصر منتهی میشود و یا قرار دادن مد Free Roam در بازی که شما را قادر میسازد آزادانه در شهر سفر کنید و از سواری تک تک اتوموبیل ها لذت ببرید، سعی در تغییر روند بازی داشته که متاسفانه زیاد در این امر موفق نبوده اند.
بخش رانندگی را نمیتوان از نقاط مثبت بازی بحساب آورد؛ با وجود اینکه کنترل بیشتر ماشینها در سرعت عادی نسبتا خوب طراحی شده (البته زیاد نگران رانندگی نباشید، زیرا میتوانید به همکار خود بگویید شما را به مسیر انتخابیتان برساند) اما متاسفانه در سرعت های بالا و همچنین در سیستم ترمز این نکته کاملا برعکس میشود و کنترل ماشین بسیار حساس خواهد بود به طوری که با کوچکترین ترمز و همچنین تکان دادن آنالوگ، تعادل ماشین به هم خواهد خورد، از طرف دیگر فیزیک بد رانندگی مزید این علت است و به هیچ عنوان تعادل ندارد، فقط کافیست با سرعت بالا به یک تراموا بکوبید و با این کار ببینید ماشین شما کمی دچار تو رفتگی شده اما تراموای نگون بخت مسیر زیادی را در اثر برخورد طی کرده است.
هوش مصنوعی بازی بهتر از رانندگی آن است و نسبتا خوب طراحی گردیده است. همکار شما به خوبی در موقعیت های گوناگون پاسخ مناسب خواهد داد و در رانندگی شما را راهنمایی خواهد کرد، این مورد در مورد دشمنان بازی نیز نسبتا صادق است و آنها نیز در برابر شما واکنش نسبتا معقولی خواهند داشت، البته این نکته را نیز نباید نادیده گرفت که همکار شما گاها دچار گیجی شده و به دیوار گیر میکند یا اگر او را جا بگذارید ناگهان در سر صحنه بعدی ظاهر میشود.
به عنوان حرف آخر در مورد گیم پلی بازی باید گفت، L.A.Noir به هیچ بازی دیگری شبیه نیست و وجه اشتراک کمی با بقیه بازیها خواهد داشت. از طرف دیگر Team Bondi تمام تمرکز خود را بر روی یک بازی کاراگاهی و پیداکردن سرنخ و باز جویی ها گذاشته ( و کاملا در این کار موفق بوده اند) و مسلما کمبود اکشن در بازی را نباید به عنوان نقطه ضعفی در بازی بحساب آورد زیرا R* با سابقه ای که دارد نشان داده طراحی بخش اکشن برای این شرکت کار زیاد سختی نیست.

اما فناوری و تازگی فقط مربوط به گیم پلی نیست، کمی در چهره کارکترهای بازی دقت کنید، آیا شما آنها را یاد بازیگران معروفی نمی اندازند؟
درست است، دیگر در این بازی به لطف فن آوری motion scan خبری از انیمیشن برای کارکترها نیست و دقیقا چهره ها وحرکات از روی اجرای خالص یک گروه بازیگر حرفه ای ( به عنوان مثال آقای Aeron staton در نقش Cole Phelps) بدست آمده است و هیچکدام از چین و چروک های صورت، حرکت لب ها، اداها و ... انیمیشن نبوده و همه توسط بازیگران اجرا شده و بیشتر و بیشتر این بازی را به یک اثر سینمایی نزدیک کرده است. البته ممکن است در اوایل بازی به علت تازه بودن این فناوری کمی حرکات کارکترها در هنگام بازجویی و علی الخصوص هنگام دروغگویی مصنوعی به نظر برسد، اما این مورد زیاد طول نخواهد کشید و به ترتیب همزمان با پیشرفت بازی این گونه حرکات تعادل نسبی خود را پیدا خواهد کرد.
این فقط در مورد چهره کارکترها صادق نیست و در تمامی موارد ظرافت های گرافیکی به چشم میخورد است و این ظرافت و دقت در طراحی وقتی مشخص میشود که شما سفر کوتاهی به یکی از نقاط دیدنی شهر مانند موزه هنر (که با علامت دوربین در نقشه مشخص شده اند) بیندازید تا لوس آنجلس 1940 را با چشمان خود مشاهده کنید. البته این دقت فقط محدود به نقاط دیدنی شهر نخواهد بود و این زیبایی در تمام شهر وجود دارد و در تمام قسمت ها مانند ساختمان ها، پل ها و ... به چشم میخورد، علاوه بر این بافت های طراحی شده بسیار با دقت کار شده و دقیقا برجستگی دیوارها (مخصوصا دیوارهای آجری) کاملا مشخص است.

طراحی ماشینها دست کمی از طراحی شهر ندارد؛ 95 اتوموبیل این بازی همگی به بهترین نحو ممکن طراحی شده و نه تنها بدنه بلکه داخل ماشینها از هر نظر طراحی با دقت و کاملی را دارند. همچنین نورپردازی بازی در سطح مطلوبی قرار دارد و نسبت نورپردازی نور در روز و شب و همچنن میزان نورپردازی پویا به خوبی رعایت شده و دقیقا این مورد برای سایه پردازی بازی نیز صدق میکند که کاملا موجب شده سایه ها با اجسم واقعیشان و همچنین جهت نورپردازی هماهنگ باشند.
اما نکات گفته شده تنها نیستند و تیم TB باز هم علاوه بر موارد نامبرده شده، برگ برنده دیگری را نیز برای نمایش قرار داده که شما را قادر میسازد با رفتن به منوی Option و انتخاب گزینه Black&White بازی را کاملا سیاه و سفید کنید و با این سبک به جای یک بازی از یک فیلم قدیمی سیاه و سفید لذت ببرید.
اما با وجود مثبت بودن نکات گفته شده، نباید گفت گرافیک بازی کامل بی عیب ظاهر شده است؛ متاسفانه در اغلب صحنه ها لود شدن بافت ها با کمی تاخیر انجام میگیرد و بافت ها بعضا ( البته این مسئله به ندرت اتفاق میفتد) در بعضی صحنه ها لود نمیشوند. علاوه بر این مورد، باگ های گرافیکی در بازی، مانند غیب شدن ناگهانی آبجکت ها، فرو رفتن کارکترها در زمین و یا رد شدن اجسام از درون یکدیگر نکاتی هستند که حتی در بعضی صحنه ها میتوانند آزار دهنده باشد و جای تعجب دارد، تیمی که این گونه کارکترها، ماشین ها و شهر را طراحی کرده، چرا برای این گونه باگ ها هیچ فکری نیندیشیده است.
نوبتی هم باشد نوبت به بررسی بخش صداگذاری میرسد؛ واقعا باید به تیم صداگذاری و کارگردان این بخش از بازی احسنت و آفرین گفت. وجود موزیک متن بسیار زیبای Jazz در بازی، صداپیشگی و صداگذاری هماهنگ کارکترها و همچنین افکت های صوتی دقیق در بازی و مهمتر از همه وجود sound Track های لایسنس شده و ارجینال در بازی همه و همه عواملی هستند که موجب میشوند عنوان بهترین المان و بیشترین امتیاز در بین قسمت های دیگر را به این بخش اختصاص دهیم.
به عنوان حرف آخر باید گفت، اینبار R* و تیم سازنده بازی یعنی TB دست به ریسک بزرگی زده و با دگرگونی و ایجاد یک سبک جدید در دنیای بازی ها عنوانی را وارد این عرصه کردند که دقیقا مانند راه رفتن بر لبه پرتگاه میماند، اما وجود گیم پلی منحصر به فرد و تک ، آن هم به سبک سینمایی بعلاوه تکنولوژی Motion Scan و طراحی سینماتیک کارکترها بعلاوه موسیقی فوق العاده بازی، نتنها موجب شدند R* براحتی از این بازی سر بلند بیرون بیاورد، بلکه خود این بازی میتواند منبع جدیدی برای بوجود آمدن این سبک بازیها شود.

منبع:www.bazicenter.com

نوشته شده در تاریخ سه شنبه 31 خرداد 1390    | توسط: مجتبی    |    | نظرات()

DiRT 3

زمانی که در سال 2007 ، عنوان زیبا و مهیج DiRT، توسط استودیوی پرآوازه و نام آشنای Codemasters منتشر شد ، همه از جای خود برخاستند و به نزدیکترین فروشگاه بازی محل زندگی شان رفتند تا در اولین فرصت بتوانند این اعجوبه ی نسل را تجربه کنند. با نمایش های خیره کننده ای که DiRT از خود بر جای گذاشت ، همه متوجه شدند که با سری فوق العاده ی دیگری رو به رو هستند. درست است که میانگین امتیازات DiRT به 90 نرسید ، اما توانست یکی از بهترین های این نسل شود. پس از آن در سال 2009 بود که Codemasters تصمیم گرفت نسخه ی دوم این سری را به انتشار رساند. این عنوان توسط 50 سایت و مجله ، مورد بررسی قرار گرفت و میانگین امتیازاتش به 87 رسید. پس از عرضه ی DiRT 2 ، موفقیت این سری تثبیت شد و هنوز هم ، پس از گذشت دو سال ، طرفداران این سری ، دست از سر آنبر نداشتند. بعد از گذشت مدت نسبتاً کمی از عرضه ی DiRT 2 ، کمپانی Codemasters نسخه ی سوم آن را معرفی کرد و روح تازه ای به طرفداران این سری بخشید تا برای عرضه ی آن لحظه شماری کنند. حال تمام انتظارات به پایان رسیده و این عنوان فوق العاده روانه ی بازار های جهانی شده است.سومین نسخه از این سری ، چندی پیش در تاریخ 24 May در دسترس گیمر های حریصی قرار گرفت که مدت ها انتظار آن را می کشیدند ، و همه را بر آن داشت تا بار دیگر با کنسول یا PC خود به استقبال آن بروند. سبک DiRT 3 ، یکی از زیر شاخه های ژانر Racing ، به نام Rally / Offroad Racing می باشد که به نوبه ی خود طرفداران بسیاری دارد. این بازی جذاب ، مهیج و پرطرفدار ، برای 3 پلتفورم PS3 و X360 وPC عرضه شد. ناشر و سازنده ی آن برای بار دیگر Codemasters می باشد. کمپانی که در کارنامه اش نمره های فوق العاده ای نظیر سری Operation Flashpoint و F1 دیده می شود. حال فرصتی نصیبمان شد تا این عنوان را تجربه نماییم و شما را با نقد و بررسی آن همراه سازیم.امیدواریم تا آخر این مقاله با ما باشید !

گیم پلی DiRT 3 نسبت به نسخه ی های قبلی آن پیشرفت چشمگیری داشته است. این بخش از بازی بر اساس 3 حالت DiRT Tour ، Single Player و Multiplayer بنا شده است که در ادامه به طور جداگانه به هر کدام از آنها خواهیم پرداخت.

در ابتدا قصد داریم قسمت DiRT Tour که جذاب ترین آیتم در گیم پلی بازی به شمار می رود را مورد تجزیه و تحلیل قرار دهیم. در همان اول که شما وارد منوی DiRT Tour می شوید ، با 4 مثلث رو به رو هستید و به ناچار باید اولین مثلث را انتخاب نمایید. اما به همین جا محدود نمی شود. در هر کدام از آن مثلث ها نیز در واقع Episodeهایی موجود است و در ابتدای بازی شما باید وارد اولین Episodeشوید. در این بخش جاده های وجود دارد که به چند بخش تقسیم می شوند. جذاب ترین آن ها قسمت مسابقه ای است. بازیکن قبل از اینکه بخواهد Raceـی را آغاز کند ، با منوی جدیدی رو به رو است که در آن می تواند درجه ی سختی بازی و تنظیمات ماشین خود را تغییر دهد. همچنین از منویی دیگر ، می تواند کسانی که در این مسابقه شرکت کرده اند را ببینید و با آنها آشنا شوید. شاید نزد خود بگویید که آشنایی ما با آنها به چه دردی می خورد ، اما کاملاً در اشتباهید ، پس از مدتی که جاده های این بازی را انجام دادید ، کسانی که نسبت به دیگر رقبایتان قوی تر هستند را خواهید شناخت. به طور گلی گیم پلی DiRT 3 بسیار روان است و کنترل اکثر ماشین های آن فوق العاده است. کنترل اتومبیل ها تنها در مواقعی که پیچ های جاده بسیار زیاد است ، کمی مشکل می شود که این مشکل را می توان با انجام Drift های متعدد ، حل کرد. در هنگام پیچ های معمولی نیز ، کنترل ماشین بسیار آسان است و تنها باید با آنالوگ آنرا کنترل نمود و نیازی به Drift نیست. شما در طول بازی می توانید دوربین را نیز تنظیم کنید. قادر هستید تا دوربین را طوری تنظیم کنید که ماشین معلوم باشد و یا نباشد و در مواقعی که قصد دارید بازی را با فرمان های مخصوص انجام دهید ، بهتر است دوربین را داخل ماشین تنظیم کنید ، زیرا هم جذابیت بازی بالا می رود و هم کمی آسانتر می شود. در طول انجام بازی ، بر روی کف جاده ، خط سبز رنگی وجود دارد که به عنوان یک راهنما عمل می کند. اگر از روی آن بروید سرعت ماشینتان تقریباً متعادل می ماند ، اما اگر از کنار یا بیرون آن بروید ، کمی پیمودن جاده ها سخت می شود و کنترل بازی از دستتان خارج می شود. در اکثر جاده های صاف و همواری که در بازی وجود دارد ، سرعت ماشین بالا می رود ، اما در جاده های خاکی ، سرعت ماشین بسیار متغیر است ؛ یعنی ممکن است ، سرعت اتومبیلتان بالا باشد و ناگهان وارد زمینی شوید که کف آن را سنگ های زیادی فرا گرفته است ، در این صورت سرعت ماشین یک دفعه پایین می آید. جاده هایی که در بازی وجود دارد ، در شهر های مختلفی است. Kenya و Norway دارای جاده های فوق العاده تری هستند و رانندگی در آن از جذابیت بالایی برخوردار است. ترمز ماشین های بازی ، بسیار خوب عمل می کند و متانسب با هر جاده ، طراحی شده است ، البته کمی هم بستگی به تنظیماتی که خودتان انجام می دهید دارد.

در ادامه قصد داریم به معرفی بخش های Vehicle Setup بپردازیم :

Gear Ratio : در این قسمت رابطه ی بین دنده ها و دور موتور را تنظیم می کنید.هر چقدر آنرا به سمت Long ببرید ، دنده های ماشین دیرتر عوض می شوند که به درد جاده های صاف و بدون پستی و بلندی می خورد. اما هر قدر آنرا به سمت Short ببرید ، دنده های ماشین در دور موتور کمتری عوض شده و در نتیجه بیشتر به درد جاده های پیچ در پیچ می خورد تا پس از آنکه سرعت ماشین کم شد ، دوباره به شتاب اولیه ی خود برگردد. به طوری کلی توصیه می شود که آن را یک خانه به سمت Short ببرید تا هم شتاب ماشینتان حفظ شود و هم بتوانید در جاده های پیچ در پیچ راحت تر رانندگی کنید.

Downforce : در این قسمت نیرویی که بر چهار چرخ ماشین وارد می شود را تنظیم خواهید کرد. توضیح خاصی این قسمت ندارد ، اما بدانید که اگر آنرا به سمت Low ببرید ، ماشینتان تعادل خود و سرعتش را حفظ می کند و کمتر از کنترل شما خارج می گردد.

Suspension : تنظیم سیستم تعلیق و یا به اصطلاح کمک فنرهای ماشین می باشد. هر قدر آنرا به سمت Soft ببرید ، کمک فنر های ماشین نرم تر می شوند و در مواقعی که در مسابقه مجبورید با ماشین پرش کنید به دردتان می خورد ، اما اگر جاده صاف و هموار است آن را وسط بگزارید و زیاد به سمت Stiff نزدیکش نکنید ، زیرا باعث می شود ماشینتان زیاد چپ کند و یا از کنترلتان خارج گردد.

Red Height : در این بخش ارتفاع ماشینتان را تنظیم می نمایید. اگر آنرا به سمت Low ببرید ، ارتفاع ماشینتان کمتر و اگر به سمت High ببرید ، ارتفاع ماشینتان نسبت به سطح زمین بیشتر خواهد شد.

Differential : تنظیم قفل شدن دیفرانسیل ! هر قدر آنرا به سمت Strong ببرید ، دیفرانسیل زودتر قفل شده و در نتیجه Drift نیز آسان تر می شود و قر مقدار به سمت Loose ببرید ، دیفرانسیل دیتر قفل می شود که به درد جاده های صاف و هموار می خورد.

Brake Bias : در این قسمت مشخص می کنید که نیروی ترمز بیشتر روی چرخ های عقب باشد یا جلو. به طوری کلی اگر آنرا وسط بگزارید و به آن دست نزنید کنترل ماشین راحت تر می شود و درصد اینکه کنترل آن از دستتان خارج شود ، بسیار پایین می آید.

قسمت بعدی گیم پلی بازی ، بخش Single Player است که این مود نیز از دو بخش مجزا به نام های Time Trial و Single Race تشکیل شده است. ابتدا به بخش Time Trial می پردازیم. در این مود اول باید Discipline خود یا همان نوع جاده را انتخاب کنید که شامل Rally ، Rally Cross ، Trailblazer و ... می باشد. در بخش بعدی می بایست مکان برگزاری مسابقه را انتخاب کنید که سلیقه ای است ( پیشنهاد می شود Kenya را انتخاب کنید ). در آخر نیز می بایست Class ماشین خود را انتخاب کنید که شامل دو بخش Classic و Modern می باشد. همچنین هنگامی که ماشین ها را انتخاب می کنید ، یا می توانید ماشین ساده ای انتخاب کنید و یا قادرید ماشینی انتخاب کنید که روی آن تبلیغات کمپانی ها درج شده است. همانند قسمت DiRT Tour ، قبل از انجام مسابقه می توانید وارد بخش هایی مانند درجه ی سختی و Vehicle Setup شوید. در طول انجام بازی ، یک Ghost و یا Ghost هایی ، شما را همراهی می کنند که در واقع نقش یک رقیب فرضی را بازی می کنند. اما باید در نظر داشته باشید که از او زودتر به پایان برسید تا بتوانید برنده ی شوید.

بخش بعدی از قسمت تک نفره ی بازی ، Single Race می باشد. تنظیمات این قسمت همانند Time Trial است ، با این تفاوت که اینبار می توانید نوع آب و هوا را انتخاب نمایید. همچنین می توانید تعداد دور های مسابقه را انتخاب کنید. انتخاب ماشین ها نیز در این قسمت به عهده ی خودتان است. در منوی قبل از بازی ، بار دیگر قادر هستید تا درجه ی سختی بازی و Vehicle Setup را تغییر دهید. اما گزینه ی دیگر به نام Entrants وجود دارد که با استفاده از می توانید ببینید با چه کسانی قرار است مسابقه دهید. شرکت کنندگان در این Race ، هشت نفر هستند که هفت تن از آنها رقیب شما اند و برای پیروزی باید در طول بازی از آنها پیشی بگیرید. البته تمام مسابقه ها مانند مسابقات معمولی نیست و برخی از آن بسیار جذاب است و همانند Match های سری Flatout می باشد. در تمام بخش های بازی ، شما با ماشین های به روزی رو به رو هستید و مطمئناً همین امر ، یکی از علل موفقیت بازی است.

در ادامه قصد داریم به بررسی یکی از جذابترین حالت های بازی ، یعنی Multiplayer آن بپردازیم. مخاطبان در این بخش می توانند با نهایتاً هشت بازیکن به رقابت بپردازند که این مهم به سه صورت ، انجام می پذیرد. یا می توانید به صورت مسابقه ی معمولی انجام دهید و یا مانند حالت هایی بازی کنید که در بخش Single Race وجود دارد. خوشبختانه Split/Screen نیز در بخش چند نفره ی DiRT 3 وجود دارد که جذابیت خاصی به آن بخشیده است و شما می توانید در یک تصویر ، با دو نیم شدن آن ، به همراه دوست خود ، در منزل به بازی بپردازید. همچنین بخش جدیدی به Multiplayer بازی اضافه شده که Capture The Flag نام دارد و از جذابیت بالایی برخوردار بوده و انجام آن با تعداد نفرات زیاد بسیار جذاب و مهیج است. به طور کلی ، هیچ نقصی نمی توان در گیم پلی بازی پیدا کرد. سراسر گیم پلی DiRT 3 شور و هیجان زیادی وجود دارد که هر کس را به انجام بیش از حد آن وا می دارد. شایان ذکر است که شما می توانید ، مسابقه هایی را که انجام می دهید ضبط کرده و آنرا در YouTube شیر نمایید. همچنین باید گفت که اگر در طول روز ، این عنوان را زیاد بازی کنید ، موجب اعتیادتان می شود !

DiRT3 با نسخه ی دوم موتور قدرتمند Ego ساخته می شود. لازم به ذکر است که کمپانی Codemasters از این موتور در ساخت عناوین دیگری همچون Operation Flashpoint: Red River و F1 2011 نیز استفاده کرده است. سازندگان این موتور دو کمپانی Codemasters و Sony می باشند و سال 2011 ، اولین سالی است که از این موتور استفاده شده است. گرافیک بازی ، به لطف قدرت های گسترده ی این موتور بسیار چشم نواز است و در نسخه ی PC ، به علت پشتیبانی از DirectX 11 ، گرافیک این عنوان بسیار زیبا تر جلوه می دهد. طراحی تمام محیط های درون بازی ، مخصوصا محیط های خاکی ، بسیار خوب انجام گرفته است. همچنین برای طراحی و ساخت آنها ، از بافت های خوب و قوی بهره گیری شده است که حتی یک ایراد هم از آنها نمی توان پیدا کرد. جنگل های درون بازی بسیار وسیع است ، تا جایی که گاهی اوقات ، انتهای آن ها را نمی توان با چشم دید ، بنابراین می توان نتیجه گرفت که Codemasters نیز همانند برخی استودیو های دیگر ، در بازی های خود از محیط های وسیع استفاده کرده است. افکت های فوق العاده ای نظیر باران ، رعد و برق و برف در بازی وجود دارد که همه ی انها مخصوصاً افکت باران بسیار زیبا و به بهترین نحو ممکن طراحی شده اند. هنگامی که در بازی ، باران شروع به باریدن می کند ، قطره های آن به دوربین برخورد کرده و صحنه ی فوق العاده جالبی را پدید می آورد. رنگ بندی تمام اجزای بازی مخصوصاً محیط های آن بسیار فوق العاده است و می توان فهمید که در موتور Ego 2.0 پالت رنگی قدرتمند ، با رنگ های زیادی وجود دارد. همچنین تمام مراحل بازی در روز رخ نمی دهند ، برخی از آنها در شب هستند که گاهاً باران یا برف نیز با آنها همراه می شود. جالب است بدانید ، مادامی که در حال توقف هستید ، حشرات موجود در جنگل را مشاهده می کنید. سیستم Dynamic Whater نیز در بازی وجود دارد. به طور مثال ، اگر مسابقه ای ، مدت زیادی به طول انجامد ، ناگهان آفتاب غروب می کند و صحنه ی زیبایی به آن می بخشد. خوب شد از غروب آفتاب زیبای درون بازی هم یادی کردیم. این عنصر به قدری زیبا طراحی شده که اگر آنرا با یک صحنه ی واقعی مورد مقایسه قرار دهیم ، هیچ تفاوتی میان آنها نمی توانیم بیابیم. همچنین هنگامی که شما در حال رانندگی روی جاده ی خاکی هستید ، گرد و غبار پشت سر شما را فرا می گیرد ، به طوری که نمی توانید پشت ماشین خود را ببینید ، این امر در مورد رانندگی روی برف نیز صدق می کند. یکی دیگر از قسمت های درون بازی ، تماشاچی های آن است. گاهی اوقات عکاسان و تماشاچیان ، در حین رانندگی شما ، وسط جاده می پرند تا از شما عکس بگیرند ، اما پیش از آنکه آنها را زیر کنید فرار می کنند که گویی با سرعت نور راه می روند ! یکی از مشکلاتی که گاهی اوقات تو ذوق مخاطب می زند ، لاستیک اتومبیل هاست ، بعضی وقت ها ، با اینکه در حال رانندگی هستید ، اما چرخ ماشینتان هیچ چرخشی ندارد و مانند مشین های اسباب بازی راه می رود که این مهم ، به ندرت رخ می دهد. به طور کلی ، گرافیک بازی نیز همانند گیم پلی و سایر قسمت های آنها یکی از نقاط قوت بازی به حساب می آید.

حال به بخش صدا گزاری و موسیقی می رسیم. در این بخش آیتم های جذابی برای بازیکن وجود دارد ، که هر یک از آنها به نوبه ی خود به جذابیت بازی می افزایند. در منوی ابتدایی بازی ، تراک های متعددی پخش می شود که بسیار جالب اند ، برخی از آنها گاهاً شوق زودتر انجام دادن بازی را در گیمر ایجاد می کنند. در طول بازی نیز ، در برخی مراحل خاص ، تراک هایی پخش می شود ، که همانند تراک های منوی آن است. صدای پدیده های طبیعی نیز با دقت زیادی در بازی کار شده است ، تا جایی که گاهی اوقات صدای رعد و برق و باران ، کمی روی اعصابتان راه می رود. اگر در هنگام انجام بازی ، توفق کنید ، صدای پرندگان و گاهاً آبشارهایی که در نزدیکی تان وجود دارند ، به گوشتان برخورد می کند که آنها نیز بسیار جالب اند. در مورد صدای اگزوز و موتور ماشین ها ، تنها باید گقت فوق العاده اند و هیچ گونه نقصی در آنها وجود ندارد. می توان ادعا کرد کخ صدا گزاری بازی نیز بسیار خوب و بدون کمترین مشکلی ، در بازی به کار رفته است.

در آخر باید گفت اگر از طرفداران پر و پا قرص آرکید هستید و دلتان برای یک بازی رالی لک زده است ، DiRT 3 بهترین گزینه برای شما می تواند باشد. مطمئن باشید از تهیه ی آن پشیمان نخواهید شد. این عنوان از سوی ESRB ، درجه ی سنی T ، و از سوی Pegi ، درجه ی سنی بالای 12 سال را دریافت کرده است.

منبع:www.bazicenter.com

نوشته شده در تاریخ شنبه 14 خرداد 1390    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: معرفی بازی،     | نظرات()

خوابگاه

اولین روز های خوابگاه

--------------------------------------------------
ساعت 2 نصف شب(یك اتاق)

--------------------------------------------------
ساعت ۳ نصف شب(کل خوابگاه منهای سرپرست )

--------------------------------------------------
ساعت ۴ صبح هنگام خواب

--------------------------------------------------
وضعیت تحصیل در خوابگاه

--------------------------------------------------
گفت و گوی صمیمانه برسرآماده کردن صبحانه بعد از گذشت چند روز

--------------------------------------------------
پایان گفت و گو

--------------------------------------------------
امکانات غذایی در خوابگاه

--------------------------------------------------
طریقه ظرف شستن در خوابگاه

--------------------------------------------------
تبادل نظر بر سر یک مسئله

--------------------------------------------------
تبادل نظر با پیروزی یک نفر پایان میابد!

--------------------------------------------------
و این هم آخر عاقبت زندگی در خوابگاه

نوشته شده در تاریخ شنبه 7 خرداد 1390    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: طنز،     | نظرات()

Boss Hoss_BHC

یک سری عکس از موتور سیکلت Boss Hoss_BHC با کیفیت 1200*1920 برای دانلود گذاشتم امیدوارم خوشتون بیاد

فایل ها به صورت زیپ هست برای استفاده باید برنامه win rar یا win zip یا free arc یا... داشته باشید.

حجم:4.6 MB

دانلود

منبع:www.irangolbarg.mihanblog.com

نوشته شده در تاریخ جمعه 5 فروردین 1390    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: دانلود،     | نظرات()

WinRAR v4.00 Final

همانطور که می دانید سایتهای مختلف برای اینکه بتوانند فایلهای حجیم را برای دانلود بازدید کنندگان خود قرار دهند می بایست آنها را فشرده کنند. برای فشرده سازی فایلها و اجرای آنها شما نیازمند به داشتن نرم افزاری هستید که اینکار را انجام دهد. امروز در سایت میهن دانلود جدید ترین ورژن معروف ترین نرم افزار فشرده ساز جهان را برایتان آماده کرده ایم. نرم افزار WinRAR یکی از معروف ترین و پر کاربرد ترین نرم افزارهای فشرده سازی می باشد که قادرست فایل هایی با حجم 8,589 بیلیون گیگابایت را فشرده کند. بیشترین کاربرد این نرم افزار در ساخت و اجرای فایلهایی با فرمت RAR می باشد. این نرم افزار علاوه بر اجرای فایلهای RAR و ZIP می تواند فایلهای فشرده با فرمت های CAB, ARJ, LZH, TAR, GZ, ACE, UUE, BZ2, JAR, ISO, 7Z, Z را نیز اجرا و ویرایش کند. امکان قرار دادن پسورد بر روی فایل های فشرده و نیز قابلیت تعمیر آنها از جمله ویژگی های بسیار خوب این برنامه به شمار میرود.
جهت دانلود نرم افزار و توضیحات تکمیلی به ادامه مطلب مراجعه فرمایید ...

برخی از ویژگیهای این نرم افزار:
- قابلیت فشرده سازی و سریع و مطمئن فایل ها.
- امکان ساخت و اجرای فرمتهای معروف کمپرس RAR و ZIP.
- امکان قرار دادن پسورد در هنگام فشرده سازی فایلها.
- قابلیت استخراج سریع فایل ها از حالت فشرده.
- قابلیت بازیابی و تعمیر فایلهای کمپرس شده.
- پشتیبانی از چندین زبان مختلف از جمله زبان فارسی.
- امکان نصب اسکین برای تغییر ظاهر نرم افزار.
- سازگار با ویندوز های مختلف.
- و ...

قابلیت های اضافه شده در نسخه جدید نرم افزار:
- افزایش سرعت فشرده سازی تا 30% نسبت به نسخه های قبلی.
- ارتقا نسخه UDF به UDF 2.50 جهت استخراج فایل های Blue-ray ISO.
- قابلیت نمایش رمز عبور در هنگام تایپ جهت استخراج فایل فشرده.
- بر طرف شدن مشکل استخراج فایل ها با نام های طولانی.
- بهبود عملکرد قسمت بازیابی نرم افزار.
- و ...

 طریقه رجیستر نرم افزار با استفاده از Keygen:
اتصال خود را از اینترنت قطع نموده و اقدام به نصب نرم افزار نمایید. در مرحله ی آخر از نصب نرم افزار با برداشتن تیک مربوط به اجرای برنامه مانع اجرای آن شوید. در صورتی که برنامه به صورت خودکار اجرا شد با زدن دگمه Close از آن خارج شوید. برخی از نرم افزارها با خروج از محیط آنها بسته نمی شوند بلکه آیکون آنها در نوار Taskbar و در کنار ساعت ویندوز قرار می گیرد با کلیک راست بر روی آیکون برنامه و انتخاب گزینه ی Exit یا Quit آنرا ببندید. پس از مطمئن شدن از بسته بودن نرم افزار وارد پوشه ی Keygen از فایل دانلود شده و با کلیک بر روی فایل درون پوشه اقدام به اجرای آن نمایید. در پنجره اجرا شده در قسمت Name نامی را به دلخواه وارد کنید به عنوان مثال www.MihanDownload.com  پس از اینکار بر روی گزینه ی Generate کلیک نمایید سپس Yes را انتخاب کنید و در پنجره باز شده فایل رجیستر را Save نمایید.
 هر دو نسخه ی 32 بیتی x86 و 64 بیتی x64 نرم افزار را به صورت جداگانه برایتان قرار داده ایم که شما می توانید نسخه ی مرتبط با سیستم عامل خود را دانلود نمایید.

 دانلود نسخه 32 بیتی از لینک مستقیم - 1.6 مگابایت
 دانلود نسخه 64 بیتی از لینک مستقیم - 1.7 مگابایت
 پسورد: www.mihandownload.com

نوشته شده در تاریخ جمعه 5 فروردین 1390    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: دانلود،     | نظرات()

گزارش تصویری جشن صدمین سال ساخت نشان رولزرویس در لندن

به گزارش اتوبلاگ یک‌شنبه پیش رولزرویس با کاروانی که از صد ماشین ساخت این شرکت تشکیل شده بود به خیابان‌های لندن آمد تا صدمین سال ساخت نشان «روح سرخوشی» را جشن بگیرد. این نشان از فوریه ۱۹۱۱ بر روی ماشین‌های ساخت این شرکت قرار داده شده است. .در ادامه علاوه بر نگاهی به تاریخچه پیدایش نشان رولزرویس ، تصاویر این جشن اشرافی را تقدیمتان میکنیم .

داستان ساخت این نشان ترکیبی از واقعیت و افسانه است. گفته می‌شود داستان از یک رابطه عاشقانه در اواخر قرن نوزدهم شروع شد. رابطه لرد مونته‌گیو، نماینده محافظه کار مجلس عوام بریتانیا و منشی‌اش الانور تورنتون که به پرکاری، ذکاوت و البته زیبایی مشهور بود.

 

 

اما به خاطر تفاوت موقعیت اجتماعی‌ این دو رابطه‌‌شان مخفی بود. لرد مونته‌گیو به اتومبیل علاقه زیادی داشت و از نفوذ خود برای حمایت از این صنعت استفاده می‌کرد و همچنین سردبیر مجله‌ «کار ایلوستریتد» هم بود.

در آن زمان ساخت نشانه‌ اختصاصی برای ماشین‌های رولزرویس به یک رسم تبدیل شده بود و اعیان و اشراف با این کار، اتومبیل خود را از دیگران متمایز می‌کرد. مونته‌گیو اما نه برای به رخ کشیدن ثروت، بلکه برای نشان دادن عشقش به الانور، از چارلز سایکس، دوست مجسمه‌سازش خواست تا نشانی از روی الانور تورنتون طراحی کند. سایکس این نشان را «نجوا» نامید.

در سال ۱۹۱۰، ساخت نشان و علامت برای ماشین‌ها به افراط کشیده شده بود و کلود جانسون، مدیر اجرایی رولزرویس که احساس می‌کرد ادامه این روند برای اعتبار کارخانه مناسب نیست از چارلز سایکس خواست تا نشانه‌ای برای این شرکت بسازد که بیانگر روح ماشین‌های رولزرویس و بی صدا، سریع و راحت بودن آن‌ها باشد.

سایکس برای ساخت این نشان دوباره سراغ الانور تورنتون رفت و با مدلی از او نشان «روح سرخوشی‌» را ساخت. الانور خود مدت زیادی زنده نماند تا از این شهرت بهره‌ای ببرد و در سال ۱۹۱۵ بعد از حمله یک زیردریایی آلمانی به کشتی مسافربری اس اس پرشیا همراه با صدها مسافر دیگر، جان خود را از دست داد.

این نشان ابتدا تنها با سفارش مشتری روی ماشین‌ نصب می‌شد، اما از اوایل دهه بیست به طور استاندارد روی همه رولزرویس‌ها قرار گرفت. از آن زمان به این نشان‌ نام‌های دیگری همچون بانوی پرنده، امیلی و بانوی نقره‌فام هم داده اند.تا امروز هیچ‌کس به طور قطع نمی‌داند که تا چه حد این داستان واقعی است. سایکس هرگز تا پایان عمرش درباره الانور و مونته‌گیو حرفی نزد. شاید این افسانه‌ای بود که جانسون آن را ساخته بود تا با آن برای ماشین‌هایش تبلیغ کند.

 

منبع:autoblog.ir

نوشته شده در تاریخ چهارشنبه 11 اسفند 1389    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: علمی،     | نظرات()

" Honda Unicorn 150 cc " یا هوندا یونیکورن 150 سی سی (کوپه)

 

این پست به یکی از دو موتور هوندا که البته هر دو ساخت هند هستند به نام " هوندا یونیکورن ( کوپه ) 150 سی سی " با نام تجاری "( Honda Unicorn 150 cc coupe) " اختصاص دارد که در نگاه اول با ظاهری کاملا دگرگون شده و متضاد با ظاهری که در اذهان عمومی انتظارش میرفت رخ نموده است .  نکته جالب توجه این است که این بار این هوندا توسط شرکت کویر وارد شده اند که به شرکت تکتاز موتور که زیر مجموعه فارس موتور است ارتباطی ندارد !

 

در کیفیت خود هوندا ژاپن جای هیچ شکی نیست ولی در مورد این یکی باید کمی محتاطانه نظر داد چراکه تحت لیسانس هندا ژاپن و آنهم در هند ساخته شده و دلیل آن هم این است که هوندا محصولات کم حجم خود را در کشورهایی که دارای دستمزد کارگر پایین تر و بازار فروش بهتر وبا موقعیت استراتژیک بهتری نسبت به سایر رقبا هستند جهت مونتاژ میسپارد .

 

 

در مجموع  میتوان کیفیت قابل قبولی را از این موتور انتظار داشت چراکه بازار هند بازاری رو به رشد و توسعه بوده و جمعیت موتور سوار آن نیز چشمگیر است و وجود شرکت های عظیمی مانند باجاج و تی وی اس در زمره تولید کنندگان عمده و با کیفیت موتور سیکلت در این کشور نیز خود گواهی بر این موضوع است که به تولید موتورهایی بسیار سنتی و از دید ما مضحک مانند موتورهای 3 چرخه که مورد علاقه توریست هاست گرفته تا تولید موتور سیکلت هایی در خور توجه و قابل مقایسه با تولیدات هم حجم خود از برندهایی آمریکایی مانند هارلی دیدیدسون مانند باجاج اونجر 200 سی سی می پردازد .

 

یونیکورن 150 سی سی هوندا توسط تیم هوندای هند طراحی شده  است . در حالی که مدل اصلی یونیکورن که در سال 200۳  در ابتدا توسط تیم  " R & D "  ازاکای ژاپن به  نام "Honda CBF 150 M" طراحی شده بود در مدل بهبود یافته مدل 2005 بر اساس طراحی جاده های کشور هند به ظاهر امروزی تغییر یافته است . این بهبود ها شمال تغییرات در سر سیلندر و سیستم سوپاپ ها بوده است .

 

 

طبق مستندات  اعلام شده هوندا شتاب 0 تا 60 کیلومتر یونیکورن 150 سی سی  در عرض حدود 6 ثانیه و نهایت سرعت آن  120 کیلومتر در ساعت است .  

ادامه مطلب

نوشته شده در تاریخ شنبه 16 بهمن 1389    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: معرفی موتورسیکلت،     | نظرات()

دانلود سریال پاورچین

طنز پاورچین

دانلود از سایت(4shared)

دانلود از سایت(divshare)

مشاهده در گوگل ویدیو (جدید)

دانلود از سایت (4shared)

 دانلود از سایت(divshare)

دانلود از سایت(divshare)

دانلود از سایت(4shared)

منبع : iran-sima.ir

نوشته شده در تاریخ جمعه 8 بهمن 1389    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: دانلود،     | نظرات()

اطلاعات و تصاویر رسمی نسل جدید مرسدس بنز SLK منتشر شد

بالاخره پس از انتشار تصاویر جاسوسی بیشمار در سایت های مختلف خودرویی، مرسدس بنز تصاویر و اطلاعات رسمی مربوط به روداستر SLK برای مدل 2012 را منتشر کرد. بارزترین مشخصه ی SLK جدید که حال سومین نسل خود ارائه می شود، سقف پانورامیک با Magic Sky Control آن می باشد که در آن، شفافیت سقف را می توان با رنگ های متنوع، از تیره تا روشن، تغییر داد.

نمای SLK جدید در سه رخ جلو، با جلوپنجره عمودی تر خود، یادآور SLS AMG است. چراغ های جلو، مجموعه ورودی های هوا، برآمدگی های روی کاپوت و مجموعه چراغ های عقب نیز همسو با دیگر محصولات جدید این کمپانی آلمانی شکل گرفته اند. تغییرات اعمال شده در بدنه نه تنها ظاهر SLK جدید را دگرگون ساخته اند، بلکه در بهبود ضریب پسا نیز نقش قابل توجهی ایفا کرده اند، ضریبی که حال از 0.32 در مدل پیشین به عدد 0.30 رسیده است.

مدل SLK350 از این کلاس مجهز به موتور V6 3.5 لیتری خواهد شد که با توان 302 اسب بخاری خود، این خودرو را قادر می سازد تا در مدت زمان 5.4 ثانیه، از حالت سکون به تندی 0 تا 96 کیلومتر در ساعت دست یابد. بیشینه سرعت این خودرو نیز با بهره گیری از حسگرهای الکترونیکی به عدد 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

مدل SLK250 این کلاس نیز از یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری 198 اسب بخاری بهره می برد و در عرض 6.5 ثانیه به تندی 96 کیلومتر در ساعت دست می یابد. بیشینه سرعت در این مدل نیز همچون SLK350 به عدد 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

مرسدس بنز به لطف بهره گیری از سفت تر و ضربه گیرهای دقیق تر در سیستم تعلیق و همچنین ترمزهای حامل گشتاور، SLK کلاس 2012، تجربه بهتری از سواری را به سرنشینان ارائه می دهد. از جمله فناوری جدید ارائه شده در SLK کلاس جدید نیز می توان به سیستم Airguide Windstop اشاره کرد، ابتکار جدیدی از مهندسین مستعد کمپانی مرسدس بنز که کمک بسیاری به کنترل جریان هوا و صدا در داخل کابین به هنگام باز بودن سقف خودرو می کند.

ثبت سفارش برای SLK-Class 2012 در آلمان از تاریخ 17 ژانویه آغاز شده و در سه مدل SLK 200 BlueEFFICIENCY، SLK 250 BlueEFFICIENCY و SLK 350 BlueEFFICIENCY با بهایی به ترتیب برابر با 38675، 44256.10 و 52300.50 یورو روانه بازار خواهد شد.                                     

منعautoblog.ir

نوشته شده در تاریخ پنجشنبه 7 بهمن 1389    | توسط: مجتبی    | طبقه بندی: علمی،     | نظرات()